Benzínový vláček až pro patnáct dětí, na kterém s nimi jezdí i dospělí, vozí pasažéry za 30 korun na kilometr A je o něj velký zájem. Jsou to totiž jízdy jenom pro radost. Zato s opravdovou jízdenkou a průvodčím, který ji po startu procvakne. Tím průvodčím je pan Lukáš H. Přes týden se živí prodejem piva do zahraničí. „V sezóně se tomu věnuji každý víkend. Je z toho sice drobný výdělek, ale hlavně to dělám pro zábavu. A pro děti, aby tu měli něco, co jim dělá radost,“ říká. Většinu vydělaných peněz z jízdného vrátí zpět do nákladů, na údržbu a provoz. Zrovna před tím, než nás svezl, byl u nedaleké pumpy pro benzín. Na pět litrů, které do nádrže nalil, prý vláček ujede 50 kilometrů, což je někdy vystačí na den, ale za pěkného počasí musí s kanystrem i několikrát. Na jednu jízdenku frčí tři kolečka, celkem zhruba kilometr, kolem malého hradeckého parku u Smetanova nábřeží, kousíček od Labe. „Střídáme se tu teď ve dvou, trávíme tu víkendy. Od července jezdíme přes prázdniny i ve všední dny, takže je to náročné skloubit s prací. Ale baví nás to. Je pěkné vidět, jak tu děti stojí fronty a vozí se s nimi i rodiče.“ Všechno mimo kolejí, které jsou v zemi už sedm let, se vyráběli svépomocí. Některé součástky s kolegy z Královéhradeckého klubu přátel parních strojů koupili, ale dohromady si mašinky skládali sami. Mají to promakané, když jedete přes most, slyšíte zvuk jako u opravdového vlaku. Na trati jsou i výhybky, vagónky mají i záchrannou brzdu a světýlka. Každá mašina má své jméno, my jeli Mobydickem, a jsou perfektně vyleštěné. „Hlavně to dělali kolegové, já se přidal později,“ říká Lukáš.
05Přestože v okolních hradeckých ulicích bylo tou dobu celkem mrtvo, sem se lidé naučili chodit. My tu s rodinou byli už třetím rokem a letos jsme se svezli během dne dvakrát, ráno a po obědě. Obě jízdy byl vláček plný. Druhou s Jméno jela i jeho dcera, kterou přivedla babička. Není to sice zaměstnání na plný úvazek a nedá se na ní zbohatnout, ale kdo z nás se může pochlubit tím, že svou prací dělá radost dětem? A za to to myslím stojí.
Průvodčího dětské železnice Lukáše jsem potkal 21. května 2016
Strojvůdce a průvodčí Lukáš na trase
Pohled z místa strojvůdce
Jízdní řád a razítka u startu dráhy, jízdenky má průvodčí u sebe
Lukáš doplňuje benzín
Nechybí ani záchranná brzda
Vypíglovaná mašina Modybick
Pohledem cestujícího z posledního místa vlaku
Nejvděčnější pasažéři jsou děti, ale dost často se vozí i dospěláci
Zvažujete pracovní změnu a hledáte průvodce k větší spokojenosti z práce? Rád vám pomůžu.
